خانه / وبلاگ / اخبار صنایع / آیا تسمه های ضامن دار جمع شونده شل می شوند؟ پاسخ واقعی در داخل

آیا تسمه های ضامن دار جمع شونده شل می شوند؟ پاسخ واقعی در داخل

به درستی درگیر بند ضامن دار جمع شونده به خودی خود شل نمی شود، زیرا پنجه ضامن دار قرقره را مستقل از فنر جمع کننده قفل می کند. ویژگی عقب نشینی خودکار تنها نحوه عقب نشینی بافته های شل را به داخل محفظه هنگام فشار دادن اهرم رهاسازی کنترل می کند، و هیچ ارتباطی با چرخ دنده قفل دندانه دار که در واقع کشش را روی محموله نگه می دارد، ندارد. لق شدن تقریباً همیشه به دلایل متفاوتی بازمی‌گردد، مانند جغجغه‌ای که کمتر سفت شده، دندان پنجه فرسوده، یا تارهایی که هرگز قبل از رها شدن تسمه در یک چرخه جغجغه‌دار کامل انجام نشده است.

این مقاله به این موضوع می پردازد که چرا a بند ضامن دار جمع شونده کشش را به همان روشی که یک ضامن ضامن دار استاندارد انجام می دهد، نگه می دارد، جایی که فنر جمع شونده در مکانیزم قرار می گیرد، و چه چیزی باعث شل شدن تسمه می شود، بنابراین می توانید قبل از اینکه تصور کنید طراحی جمع شونده نقطه ضعف است، آن علل را رد کنید.

چگونه مکانیسم قفل در واقع بند را نگه می دارد

یک بند ضامن دار جمع شونده دارای دو سیستم مجزا است که در داخل یک محفظه کار می کنند و گیج شدن آنها دلیل اصلی نگرانی مردم از شل شدن بند است.

سیستم جغجغه و پنجه

این قسمت باربر است. یک قرقره چرخ دنده داخل دسته جغجغه قرار می گیرد و هر بار که دسته بسته می شود یک پنجه فنری بین دندانه های چرخ دنده می افتد. پنجه فقط چرخ دنده را در یک جهت می چرخاند، بنابراین هنگامی که دسته از حرکت باز می ایستد، نوار کناری بار به طور مکانیکی از باز شدن مسدود می شود. این دقیقاً همان اصل مورد استفاده در تسمه ضامن دار استاندارد غیرقابل جمع شدن است.

سیستم فنر عقب

این ویژگی راحتی است. یک فنر مارپیچ جداگانه در پشت انتهای آزاد بافته، داخل محفظه در طرف مقابل چرخ دنده جغجغه قرار می گیرد. وقتی اهرم رهاسازی را فشار می دهید، فنر قسمت شل و خالی از تار را به داخل محفظه می کشد تا روی زمین کشیده نشود یا در قسمت بار گره نخورد. این فنر هیچ اتصال فیزیکی به چرخ دنده جغجغه ای یا پنجه ندارد، بنابراین نمی تواند در برابر باری که قبلاً قفل شده است بکشد.

مقایسه دو مکانیسم داخل یک تسمه ضامن دار جمع شونده
جزء	تابع	کشش محموله را نگه می دارد
دنده ضامن دار و پنجه	تارهای بارگذاری شده را در یک جهت قفل می کند	بله
فنر سیم پیچ	تارهای شل و بدون بار را به داخل محفظه جمع می کند	خیر
اهرم رهاسازی	پنجه را جدا می کند تا امکان برداشتن بند را فراهم کند	خیر, but must stay untouched during transport

آنچه در واقع باعث می شود بند ضامن دار در حین حمل و نقل شل شود

از آنجایی که چرخ دنده قفل از نظر مکانیکی از فنر عقب جدا است، بند شل شدن به یکی از دلایل زیر اشاره می کند نه نقص در طراحی جمع شونده.

دسته جغجغه به طور کامل بسته نشده بود و پس از کشش نهایی سفت شده بود و باعث شد که پنجه فقط تا حدی با دندانه های چرخ دنده درگیر شود.
تار در کمتر از سه دور کامل به دور قرقره پیچیده شد که اصطکاک را کاهش می دهد که به بند کمک می کند در برابر خزش تدریجی تحت ارتعاش مقاومت کند.
محموله پس از بارگیری ته نشین یا فشرده می شود، که در مورد بارهای نرم مانند تشک، عدل یونجه یا اثاثیه با بسته بندی شل رایج است و این باعث ایجاد سستی می شود که احساس می شود بند شل شده است، حتی اگر مکانیزم آن هرگز آزاد نشود.
فنر پنجه ای خود به دلیل سن فرسوده یا خورده می شود، که یک مسئله تعمیر و نگهداری است تا یک مسئله طراحی و به همان اندازه برای تسمه های ضامن دار قابل جمع شدن و استاندارد صدق می کند.
اهرم رهاسازی در هنگام حمل و نقل به محموله یا تسمه دیگری برخورد کرده و تا حدی بلند شده است، که می تواند روی تسمه هایی که در فضاهای تنگ و بدون محافظ اهرم نصب شده اند اتفاق بیفتد.

چک لیست سریع فیلد قبل از خروج از نقطه بار

انجام این چک لیست کوتاه کمتر از یک دقیقه طول می کشد و تقریباً همه دلایل شل شدن غیرمنتظره تسمه را از بین می برد.

اطمینان حاصل کنید که دسته جغجغه به صورت صاف در برابر محفظه بسته شده است، نه نیمه باز باقی مانده است.
بررسی کنید که قبل از بسته شدن دسته، حداقل سه تار روی قرقره قرار گرفته باشد.
تارهای بارگذاری شده را با دست بکشید تا مطمئن شوید که هیچ داده ای وجود ندارد.
اهرم رهاسازی را دور از لبه محموله قرار دهید تا هیچ چیز نتواند در حین حمل و نقل آن را برس بکشد.
کشش را بعد از چند مایل اول یا ساعت اول مجدداً بررسی کنید، زیرا بارهای نرم یا تراکم شونده اغلب نیاز به عبور سفت کردن دوم دارند.

ویژگی های طراحی که قابلیت اطمینان نگهداری را بهبود می بخشد

نه هر بند ضامن دار جمع شونده در بازار با همان تلورانس ساخته شده است، و چند جزئیات ساختمانی تفاوت قابل اندازه‌گیری را در میزان قابل اطمینان درگیر ماندن پنجه ایجاد می‌کنند.

عمق دندان پاول و مواد دنده

یک دندان پنجه مربعی عمیق‌تر، محکم‌تر روی دنده می‌نشیند و در برابر لرزش جاده بهتر از یک دندانه کم عمق یا گرد مقاومت می‌کند. تسمه‌های ساخته شده با چرخ دنده‌های فولادی سخت شده نیز در برابر سایش دندان مقاومت می‌کنند که در نهایت به یک پنجه اجازه می‌دهد تحت استفاده‌های مکرر و سنگین رد شود.

سرعت جمع شدن کنترل شده

برخی از طرح‌های جدیدتر تسمه‌های ضامن دار جمع‌شونده، از جمله مدل‌های پیشرفته‌ای که توسط ELIFTING تحت شرکت Ningbo Easy Lifting Auto Accessories Co., Ltd تولید شده‌اند، به‌جای اینکه اجازه دهد تا باریکه با سرعت کامل به عقب برگردد، یک پیچ میرایی یا اندازه‌گیری شده به عقب اضافه می‌کند که بازگشت فنر را کند می‌کند. این روش قفل شدن سمت بار را تغییر نمی‌دهد، اما حرکت شلاقی را که می‌تواند اپراتور را مبهوت کند یا لباس‌های گشاد را در حین رها کردن گیر بیاورد، کاهش می‌دهد، که یک بهبود ایمنی واقعی جدا از سوال نگه‌داشتن تنش است.

بافت و عرض تار

یک تار پلی استر محکم بافته شده در برابر کشش تحت بار بهتر از یک بند شل بافته شده مقاومت می کند و کشش کمتر در طول زمان به معنای شل شدن کمتر ظاهری است حتی زمانی که خود مکانیسم جغجغه اصلاً لیز نخورده باشد.

تسمه های ضامن دار جمع شونده در مقابل تسمه های ضامن دار استاندارد برای نگه داشتن قدرت

از آنجایی که چرخ دنده قفل و پنجه در هر دو طرح یکسان هستند، یک تسمه ضامن دار جمع شونده محموله را با محدودیت بار کاری یکسان و درجه مقاومت شکستگی به عنوان یک تسمه استاندارد با همان عرض تار و اندازه چرخ دنده نگه می دارد. ویژگی عقب‌نشینی، راحتی کار را تغییر می‌دهد، نه فیزیک نحوه نگهداشتن کشش را.

تفاوت های عملی بین تسمه های ضامن دار جمع شونده و استاندارد
عامل	بند ضامن دار جمع شونده	بند ضامن دار استاندارد
مکانیزم قفل	همان طرح پنجه و چرخ دنده	همان طرح پنجه و چرخ دنده
تارهای شل پس از سفت کردن	به طور خودکار به داخل مسکن کشیده می شود	باید با دست پیچ خورده یا بسته شود
خطر کشیدن دم بند	کم است، زیرا شلی پس از آزاد شدن جمع می شود	بالاتر اگر به صورت دستی ایمن نشده باشد
پیچیدگی مسکن	به دلیل محفظه فنر کمی بزرگتر است	مسکن ساده تر و کوچکتر

سوالات متداول در مورد امنیت تسمه ضامن دار جمع شونده

آیا فنر به عقب می تواند به طور تصادفی جغجغه را در حین حمل و نقل شل کند؟

خیر، فنر معکوس فقط در انتهای آزاد و بدون بار تار عمل می کند و هیچ پیوند مکانیکی به چرخ دنده ضامن دار که طرف بارگذاری شده را نگه می دارد، ندارد، بنابراین نمی تواند کشش را از تسمه قفل شده بیرون بکشد.

چرا بند ضامن دار جمع شونده من بعد از یک رانندگی طولانی احساس شل شدن می کند؟

این معمولاً به جای لغزش ضامن دار، ته نشینی بار یا کشش تار است، و در بارهای تراکم پذیر معمول است، بنابراین بررسی کشش سریع پس از اولین کشش رانندگی، بخشی عادی از استفاده از هر تسمه جغجغه ای است.

قبل از بستن دسته، چند لایه از تار باید روی قرقره بنشیند

اکثر تولیدکنندگان، از جمله ELIFTING، حداقل سه بسته کامل دور قرقره را توصیه می‌کنند، زیرا بسته‌های کمتر اصطکاک را کاهش می‌دهد که به مقاومت در برابر خزش آهسته تحت ارتعاش کمک می‌کند.

آیا فشار دادن اهرم رهاسازی تا حدی باعث شل شدن تسمه می شود؟

بله، با برداشتن جزئی اهرم رهاسازی می‌توان به اندازه کافی اهرم را جدا کرد که به چرخ دنده اجازه دهد آزادانه بچرخد، بنابراین اهرم باید در جایی قرار گیرد که هیچ چیز در قسمت بار نتواند در حین حمل و نقل با آن برخورد کند.

آیا یک بند ضامن دار جمع شونده استحکام کمتری نسبت به تسمه استاندارد دارد

خیر، محدودیت بار کاری و استحکام شکست به عرض تار، بافت و اندازه چرخ دنده بستگی دارد، نه به این که بند دارای فنر به عقب باشد، بنابراین یک مدل جمع شونده و یک مدل استاندارد با اندازه منطبق، بار نامی یکسانی را حفظ می کنند.